Mes idées

Trois projets que je lancerais demain

Chacune de ces idées prolonge ce que j'ai déjà construit : le suivi IoT, la planification des pièces rares et l'IA documentaire. Pour chacune : le problème, l'idée, l'impact attendu et un plan de lancement à 90 jours.

Une tour de contrôle AOG en temps réel

Le problème

Quand un avion est cloué au sol, chaque heure compte. Pourtant, l'information est éclatée : l'ERP pour la commande, le portail du transporteur pour les jalons, le traceur pour la position, les e-mails pour le reste. Le support client passe son temps à chercher au lieu d'agir.

Mon idée

Une vue unique pour chaque envoi critique, qui croise le statut ERP, la position IoT et les jalons du transporteur. Des alertes automatiques quand un colis reste immobile plus longtemps que d'habitude sur un site, une date d'arrivée recalculée et une escalade claire.

Impact attenduRéagir pendant le blocage, pas après : dans le rejeu du laboratoire IoT, l'alerte part au bout de 6 h d'un blocage de 14 h en douane, soit 8 h d'avance pour agir. Moins d'appels de suivi, et un client AOG informé avant même de demander.

J+30Flux AOG d'un seul site, avec les traceurs déjà déployés

J+60Règles d'alerte calibrées sur l'historique de chaque site

J+90Mesure : délai de détection, appels évités, satisfaction client

Ce qui prouve que c'est faisable : le POC de 5 000 traceurs et la détection d'immobilisation

Un pool de pièces mutualisé entre sites

Le problème

Chaque site (magasin central, centres MRO, stocks avancés chez les clients) dimensionne son stock seul. Pour les pièces chères et rares, on finit par sur-stocker partout, ou par manquer au mauvais endroit : c'est l'AOG.

Mon idée

Piloter les pièces à demande sporadique au niveau du réseau : un stock commun positionné sur un ou deux hubs, des transferts express vers le site qui en a besoin, et une segmentation de la demande pour décider quelles références mutualiser.

Impact attenduLa « loi de la racine carrée » (Maister, 1976) l'indique : regrouper le stock de sécurité de 4 sites comparables le réduit d'environ moitié, à service égal. Moins de BFR immobilisé sur les pièces les plus chères, et moins d'AOG dus à une pièce au mauvais endroit.

J+30Deux ans d'historique des 200 références les plus chères, par site

J+60Simulation du pool : stock, service, coût des transferts

J+90Pilote sur 20 références, suivi du service et du stock

Ce qui prouve que c'est faisable : le cas S&OP sur 2 509 séries réelles de pièces de rechange

Un copilote documentaire pour les équipes logistiques

Le problème

Procédures qualité, règles douanières (biens à double usage), Incoterms, contrats transporteurs : tout est dispersé dans des PDF et des intranets. Un nouvel arrivant met des mois à s'y retrouver, et une erreur de conformité à l'export peut bloquer une expédition.

Mon idée

Un assistant IA hébergé en interne, sans donnée envoyée à l'extérieur. Il répond en citant la procédure exacte, s'abstient quand il ne trouve pas de source fiable et respecte les habilitations : un document restreint n'est jamais cité à qui n'y a pas accès.

Impact attenduUne réponse en quelques secondes au lieu d'une recherche dans les dossiers, une conformité traçable (chaque réponse cite sa source) et une prise de poste plus rapide pour les nouveaux arrivants.

J+30Corpus de 50 procédures et 100 vraies questions des équipes

J+60Banc d'évaluation : la bonne source est-elle trouvée ?

J+90Pilote avec une équipe, mesure du temps gagné

Ce qui prouve que c'est faisable : le moteur RAG testable en ligne

Source : Maister, D.H. (1976). Centralisation of inventories and the « square root law ». International Journal of Physical Distribution, 6(3).

Trois projets que je lancerais demain

Une tour de contrôle AOG en temps réel

Le problème

Mon idée

Un pool de pièces mutualisé entre sites

Le problème

Mon idée

Un copilote documentaire pour les équipes logistiques

Le problème

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