# Cédric Prohet – Ingénieur Supply Chain, aviation d'affaires (Data, IoT & IA) > Ingénieur supply chain (cycle ingénieur CTI, EIJV / UPJV) spécialisé dans la convergence Data / Opérations, avec deux ans en aéronautique chez Dassault Aviation (pièces de rechange Falcon, MRO, AOG). Spécialité : l'aviation d'affaires (pièces Falcon, MRO, AOG). Disponible à partir de novembre 2026 pour un premier poste ou un VIE. Contact : formulaire sur https://cedric.prohet.fr/#contact ou LinkedIn https://www.linkedin.com/in/c%C3%A9dric-prohet-371b48183/ Ce fichier résume le portfolio pour les assistants IA et les moteurs de recherche. Toutes les informations ci-dessous figurent aussi sur les pages du site. ## Profil en bref - Métier : ingénieur logistique et supply chain, orienté données et outils (IoT, prévision, stock, IA). - Secteurs : aéronautique (Dassault Aviation, Falcon Spares, DABS Genève), logistique et transport (Dimotrans), agrochimie réglementée (Philagro). - Points forts : pilotage de projets du POC à la validation du budget, management d'équipe (20 personnes), construction de ses propres outils d'aide à la décision (Python, Power BI, IA). - Langues : français (natif), anglais B2, espagnol A2, chinois HSK2 (en apprentissage). ## Chiffres clés (résultats réels) - Projet de ferraillage de 5 M€ piloté (10 000 lignes, 1,2 million d'unités). - POC IoT de 5 000 traceurs mené jusqu'à la validation du budget de déploiement pour au moins 8 000 traceurs (périmètre Dassault Aviation). - Immobilisation en magasin réduite de 50 % grâce au suivi IoT. - Choix BLE plutôt que cellulaire : coût par envoi divisé par 6, −84 % sur le scénario initial du modèle financier. - Solution adoptée au-delà du périmètre : le service maquettes et essais des avions de Dassault teste désormais les traceurs ; le projet se poursuit chez DAFS. - 20 collaborateurs managés chez Dimotrans ; rappel de 60 000 produits supervisé chez Philagro. ## Expérience - Oct. 2026 (stage, 1 mois) – Chef de projet POC traceurs MRO, Dassault Aviation Business Services (DABS), Genève : POC de traceurs IoT sur la boucle de réparation MRO (rotables, échanges standard, core returns), sécurisation des flux AOG, capitalisation du retour d'expérience de Tremblay. - Sept. 2024 – Sept. 2026 (alternance) – Analyste logistique, Dassault Aviation, Falcon Spares, Tremblay-en-France : POC IoT, ferraillage 5 M€, pilotage de 3 contrats prestataires (Daher, DHL, DPD), flux entrants et contrôles de conformité douanière (y compris flux soumis à sanctions). - Sept. 2023 – Sept. 2024 – Chef de projet, Dimotrans, Pusignan : migration WMS (AS400 / SPEED vers Reflex Web), réaménagement du stockage, intégration d'un client textile à 5 000 commandes par semaine, management de 20 personnes. - Déc. 2019 – Juin 2021 – Assistant logistique & réglementaire, Philagro France : rappel de 60 000 produits, relabeling ANSES. - Déc. 2018 – Déc. 2019 – Opérateur logistique, Gendarmerie, Sathonay-Camp. ## Formation - Cycle ingénieur en Logistique (CTI), EIJV / UPJV, Saint-Quentin, 2024 – 2026. - Licence professionnelle Logistique globale, parcours international, IUT Lumière Lyon 2, 2023 – 2024. - BTS Gestion des transports et logistique associée, 2021 – 2023. - Titre professionnel Technicien logistique (RNCP niveau 4), IFOCOP, 2018 – 2019. ## Compétences - Supply chain : S&OP, prévision de la demande (Croston, SBA, lissage), gestion des stocks et stock de sécurité, logistique aéronautique (AOG, MRO, pièces rotables), douane, pilotage de transporteurs et prestataires, entreposage et implantation (ABC, slotting). - Data et IT : SAP, SPEED, Reflex WMS, AS400, Power BI, Python, SQL, IoT (BLE, LTE-M), IA et RAG, Linux, Docker. - Management : gestion de projet, management d'équipe, conduite du changement, Lean. ## Projets en entreprise - [Traçabilité IoT](https://cedric.prohet.fr/projet-iot-tracker.html) : POC de traceurs chez Dassault Aviation, arbitrage BLE / cellulaire, simulateur de ROI et détection d'immobilisations anormales. - [Projet Falcon Legacy](https://cedric.prohet.fr/projet-legacy.html) : rapprochement automatisé SAP / SPEED en Python, projet de ferraillage massif. - [Migration WMS](https://cedric.prohet.fr/migration-wms-speed.html) : bascule AS400 / SPEED vers Reflex Web chez Dimotrans. - [Implantation client](https://cedric.prohet.fr/projet-implantation.html) : transfert express d'un stock de 10 000 pièces par semaine. ## Compétences en action (cas pratiques interactifs sur données publiques) - [S&OP des pièces de rechange](https://cedric.prohet.fr/projet-sop.html) : classification Syntetos-Boylan, prévisions Croston / SBA et stock de sécurité, sur les 2 509 séries réelles du jeu public « carparts » (Hyndman et al., 2008). - [Implantation entrepôt](https://cedric.prohet.fr/projet-entrepot.html) : Pareto ABC et parcours de préparation sur 724 commandes réelles (jeu public « Online Retail », UCI) ; jusqu'à −18 % d'heures de préparation. - [KPI, Power BI & IA (RAG)](https://cedric.prohet.fr/powerbi-kpi.html) : tableaux de bord et moteur de recherche documentaire qui cite ses sources et refuse de répondre sans source fiable. - [Homelab IT & Data](https://cedric.prohet.fr/projet-homelab.html) : serveur Linux de plus de 60 conteneurs, sécurité, supervision, plan de reprise testé. ## Convictions sur l'avenir de la Supply Chain - La supply chain devient un métier de bâtisseur : l'avantage se joue dans les outils et la donnée. - L'IA sera un collègue, pas un oracle : transparente, sourcée, souveraine ; la décision reste humaine. - La visibilité totale deviendra la norme : la différence sera d'agir avant le retard. - La résilience vaudra plus que l'optimisation. - Le carbone se pilotera comme un coût (coût, délai et CO₂ par expédition). - Le terrain restera le juge de paix : un outil non adopté ne vaut rien. ## Idées de projets (propositions, pas des réalisations) - [Tour de contrôle AOG temps réel](https://cedric.prohet.fr/idees.html#aog) : une vue unique par envoi critique (ERP, traceur, transporteur), alertes d'immobilisation pendant le blocage. - [Pool de pièces mutualisé entre sites](https://cedric.prohet.fr/idees.html#pool) : piloter les pièces rares au niveau du réseau (loi de la racine carrée, Maister 1976). - [Copilote documentaire logistique](https://cedric.prohet.fr/idees.html#copilote) : assistant IA interne qui cite ses sources (procédures, douane, double usage). ## Documents - [CV (page web)](https://cedric.prohet.fr/cv.html) - [CV PDF en français](https://cedric.prohet.fr/cv-cedric-prohet-fr.pdf) - [CV PDF en anglais](https://cedric.prohet.fr/cv-cedric-prohet-en.pdf)